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工商時報【朱妍曦】

新北市政府發行的藝文訊息刊物《新北市藝遊》2017年1月號,定12月下旬出刊,介紹1月份新北市各地重要藝文訊息,共發行5萬6千冊,搭配英、日文摺頁,陳列於大臺北地區各捷運、高鐵站、藝文館所、圖書館及新北市各區公所,供民眾免費取閱。

本期重要活動包含:﹝1﹞「2017文化走春─新北市藝鳴春」,由新北市博物館家族攜手推出豐富的文化行程,不僅可至各博物館進行有趣的手作DIY活動,憑票根還能享有館內文創商店及周邊店家優惠,讓大家雞鳴新春,喜氣好運跟著來。

﹝2﹞「明年,你好嗎?─寫張寄給未來的明信片」,板橋435藝文特區邀請駐村藝術家以插畫風格的花系列照片,製成限量明信片,邀請與會者寫下對「明年」的祈願。

﹝3﹞新北市客家文化園區推出「尋找世間最美的那條線─林淑瓊纏花創作個展」,以纏花技法為基底,結合各式編織工藝元素,展現豐富的纏花風華,並開創現代纏花新貌!其他豐富內容可至《新北市藝遊》官網或樂讀、華藝、Pubu、MagV電子書城,以及新北市政府文化局官網查閱或下載。

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園機場捷運票價拍板定案!

從高鐵台北站到桃園站票價160元,加上桃園站轉乘至機場30元,共要花190元,外界批評高鐵轉乘機捷沒有補助、缺乏整合,桃園市長鄭文燦高分貝表示,這應由交通部統一負責,「總不能桃園負責服務國人,外縣市轉乘還要桃園補貼,這不合理。」

桃園市票價審議委員會昨通過機捷票價,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元為上限,試營運團體免費1個月,營運後第1個月5折優惠,季票6折、團體票10人可達8折優惠。外界質疑台北到林口票價100元過高,桃捷公司董事長劉坤億指出,若以通勤票價的季票計算,單趟僅38元,遠比新北期望的50元還低。

鄭文燦指出,機捷訂160元的上限,若以初期運量4萬6000人來計算是虧損的,若以交通部評估的270元,又太貴缺乏競爭力;以機場線角度來看,和其他運具比較,台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,若從高鐵台北站到桃園站票價160元,加上桃園站轉乘至機場30元、共190元,因此,機場捷運從台北到機場160元並非過高。

鄭文燦指出,A1站提供預辦登機、行李托運服務,機場捷運可直接開到第一及第二航廈,不僅準點且舒適方便,並採多卡通,無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘。

劉坤億進一步表示,若以A1到A8林口地區為例,通勤族購買季票或月票,單趟僅要38元及54元,比新北期望的50元還低,「使用季票的通勤族省更多」;另外,機場捷運採單一票價,無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車,票價都一樣,但定期票也有其限制,桃捷公司總經理陳凱凌指出,規畫1天為使用2次,並非吃到飽。

第三方獨立驗證機構RICARDO公司昨日已正式簽出獨立驗證報告,證明機場捷運到達安全標準,即將由交通部進行初勘和履勘,預計明年農曆年前完成各項通車準備,年後通車。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)

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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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